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delle tecnologie micro ibride S Hybrid, con la S che sta per smart e semplice.

Il rimpatrio tardivo di Nissan riconosce tacitamente il successo dei leader del mercato ibrido che hanno rubato un vantaggio iniziale, come Toyota Motor Corp. e Honda Motor Co. Mentre le vendite del veicolo elettrico Nissan 'Leaf' non sono state raggiunte, Toyota vende quasi 700.000 ibridi un anno a livello mondiale.

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Nissan non è interessata a una targhetta ibrida stand alone come la Toyota Prius o la Honda Insight, hanno detto i dirigenti.

Come il sistema ibrido esistente per la trazione posteriore che entra nell'Infiniti M, il nuovo è un motore con due frizioni che attinge energia da una batteria agli ioni di litio.

Il costruttore automobilistico introdurrà il suo primo sistema ibrido a trazione anteriore sviluppato in casa l'anno prossimo. Si prevede di debuttare nel crossover Infiniti JX, che è andato in vendita negli Stati Uniti quest'anno, o un veicolo di classe simile.

'Tutti i veicoli hanno bisogno di qualche forma di elettrificazione', ha detto. 'L'assistenza al motore è davvero fondamentale, altrimenti non potranno soddisfare i requisiti di risparmio di carburante oltre il 2015'.

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La nuova trasmissione ibrida Nissan può combinare un motore a due cilindri da 2,0 litri con un motore a un motore e due frizioni che assorbono energia dalla batteria.

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Nissan si unisce alla parata ibrida

Questi ultimi consistono principalmente in sistemi di start stop e di rigenerazione dei freni che convertono l'energia cinetica dalla frenata in elettricità, che a sua volta alimenta l'elettronica a bordo.

OPPAMA, Giappone Per anni, Nissan Motor Co. è stata una sostenitrice dei Borsa Gucci Nera Prezzo veicoli elettrici dando scarsa attenzione allo sviluppo di auto ibride.

Eppure Nissan, forse desiderosa di sfruttare l'aura ecologica che circonda i veicoli elettrici a benzina, chiama la sua applicazione Gucci Tas Tweedehands

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Un plug-in ibrido seguirà nel 2015. Inoltre, Nissan prevede di diffondere le cosiddette tecnologie micro-ibride, come la rigenerazione dei freni, attraverso la sua linea.

Nissan ha anche in programma un ibrido per l'Altima, ha detto Abe. Ha rifiutato di dare una cronologia. 'Certo che abbiamo un prossimo piano per l'Altima', ha detto. 'Aggiungeremo forse un nuovo modello [ibrido] ogni anno.' L'anno scorso, il CEO Carlos Ghosn ha dichiarato che la società inizierebbe a vendere anche un ibrido plug-in. È previsto per il 2015, ma gli ingegneri non hanno voluto fornire dettagli.

Nissan prevede di aggiungere circa un modello ibrido all'anno nei prossimi anni. E punta ai grandi guadagni in termini di risparmio di carburante. Gli ingegneri dicono che un veicolo equipaggiato con il suo nuovo sistema ibrido, ad esempio, ottiene fino al 30% in più di risparmio di carburante rispetto alla variante non ibrida della stessa vettura.

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metà delle vendite interne di Honda.

Nel prendere spunto dalla tecnologia ibrida, 'Il nostro obiettivo non è come possiamo applicarlo a un solo veicolo, ma estenderlo il più possibile al più presto possibile', ha dichiarato Mitsuhiko Yamashita, Tas Gucci Artsy

Nissan ha offerto alcuni dettagli sulla sua nuova trasmissione ibrida mentre lo dimostra recentemente in un Infiniti JX nel suo terreno di prova qui, a sud di Tokyo.

Nissan ha già un impianto di batterie in Giappone. Presto ne aprirà uno ciascuno negli Stati Uniti e in Gran Bretagna. L'impianto di Smyrna, Tenn. Inizierà la produzione questo autunno e avrà una capacità annuale di 200.000 moduli batteria.

vicepresidente esecutivo di Global News. .

Nella M, il sistema ibrido combina un motore V 6 da 3,5 litri e una trasmissione automatica tradizionale.

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La scoperta di più ibridi con le batterie agli ioni di litio potrebbe anche aiutare Nissan ad assorbire parte della capacità delle tre enormi fabbriche di batterie che presto saranno operative in tutto il mondo. Queste fabbriche furono costruite per fabbricare batterie per la foglia. Ma con qualche ritocco possono anche produrre batterie per veicoli ibridi, ha detto Yamashita.

Molti clienti probabilmente non considerano queste caratteristiche le tecnologie ibride: il termine ibrido in genere evoca la Toyota Prius, che utilizza benzina ed elettricità per spingere la macchina.

Il nuovo sistema è equipaggiato con una trasmissione a variazione continua e un motore a quattro cilindri in linea a quattro cilindri da 2,0 litri o un motore a quattro cilindri in sovralimentazione da 2,5 litri, hanno detto gli ingegneri Nissan. L'ibrido da 2,5 litri sarà il primo al debutto.

Nel JX, il nuovo sistema ibrido offre un risparmio di carburante dal 20% al 30% migliore rispetto allo standard JX, afferma Tatsuo Abe, senior manager per lo sviluppo di prodotti ibridi.

Nissan ha ora un solo ibrido: una variante della berlina Infiniti M, più una versione stretch della vettura offerta in Giappone. Nissan vendeva una berlina Altima ibrida. Ma quel modello si basava sulla tecnologia fornita da Toyota, e Nissan ha ucciso l'auto alla fine dell'anno modello del 2011.

S Hybrid ha debuttato nel mese di agosto in Nissan Serena, un minivan del mercato giapponese. Ma Nissan vede la tecnologia come un modo economico e semplice per spingere più in alto l'economia del carburante, e Yamashita pianifica un lancio più ampio.

Arriva online in un momento in cui le vendite di Leaf negli Stati Uniti sono calate del 28 percento a un magro 5,212 a settembre, lontano dall'obiettivo di vendite annuali di 20.000.

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Yamashita prevede che nei mercati maturi quasi tutte le targhette di Nissan presenteranno una sorta di elettrificazione entro il 2020. Si va dalle trasmissioni elettriche pure alle opzioni elettriche a benzina ai cosiddetti sistemi microibridi.

Nel Giappone pazzo ibrido, la Toyota Prius è stata l'auto più venduta per 16 mesi consecutivi, mentre i veicoli ibridi rappresentano Gucci Brillen Bijenkorf

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Nissan ha detto che il sistema può aumentare i consumi di carburante fino al 10 percento ad un costo di circa $ 1,910 o inferiore. Ciò paragona, Nissan ha detto, con una spinta di risparmio di combustibile del 40 percento da un ibrido pieno come il Prius ad un costo addizionale di circa $ 6.370.

Le tiepide vendite di auto elettriche, gli standard di emissione sempre più stringenti e l'aumento della domanda di ibridi da parte dei consumatori stanno costringendo Nissan a cambiare rotta.

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