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I punti salienti del Salone Internazionale dell'auto di New York 2011

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nuovi modelli erano più efficienti, più eleganti e più stilizzati rispetto al precedente. I veicoli erano presentati più intelligenti nell'uso del carburante, più sexy nel loro aspetto e progettati per far sentire più a proprio agio il conducente e i passeggeri, circondati dalla tecnologia e dal lusso. Ecco cosa hanno fatto Nissan, Ford e Chevrolet per stare al passo, se non addirittura prima, della concorrenza.Carlos Tavares, Presidente di Nissan Americas, è stato l'oratore principale alle cerimonie di apertura di quest'anno e ha trascorso quasi l'intero tempo a parlare di LEAF, Nissan tutta berlina elettrica che sta appena iniziando ad apparire sulle strade del Nord America. Era aperto e sincero quando ha discusso dei ritardi che Nissan ha avuto nel produrre e consegnare l'auto a emissioni zero, ma ha anche presentato come, quando e dove i veicoli saranno distribuiti sulle rive americane.Tavares ha dipinto la FOGLIA come il nocciolo degli obiettivi Nissan di sostenibilità, produzione locale e 'Value of Zero', la tagline di una delle loro nuove campagne pubblicitarie. Nel caso della LEAF, quel valore è avere un'automobile con un'autonomia di oltre 100 miglia a pieno carico (dopo aver impiegato circa otto ore per ricaricare un alimentatore da 220-240 V). Nel video delle reazioni dei clienti mostrate da Tavares, ci si vantava persino di come non conoscesse nemmeno l'attuale prezzo del gas. Questo è solo un bel valore in un'epoca in cui il gas costa oltre $ 4 a gallone. Invece di concentrarsi sulla produzione di massa e sul dominio dell'intero settore, Tavares Nissan è stata presentata come un'azienda lungimirante preoccupata per l'ambiente e facente parte del le comunità in cui vengono venduti i suoi prodotti. Ad esempio, Nissan sta spostando la produzione del suo Rouge dal Giappone al Tennessee con l'Infiniti JX e anche il LEAF dovrebbe essere costruito nel Tennessee. Combinato, questo aumenterà la quantità di auto Nissan costruite negli Stati Uniti della metà. Tutto sommato, prevedono di aumentare il tasso di localizzazione attuale dal 69 all'85 percento entro il 2015, risparmiando sui costi di trasporto e rendendo più forti le comunità in cui le auto vengono vendute. Se non stavi prestando molta attenzione, potresti aver pensato che Tavares fosse un contadino che parlava del movimento slow food e forse quella sorta di analogia ha influenzato Nissan nel Tas Gucci Artsy

hanno creato il Taurus 2013, completo di 237 cavalli e 31 mpg highway, il cuore della loro conferenza stampa (entrambe le cifre sono stime). Il Taurus dispone di Borsa Gucci Nera Tracolla una scelta di due motori EcoBoost e presenta aspetti tecnologici come l'avviamento a pulsante, il volante riscaldato e una telecamera posteriore.

E il veicolo più rubato in America è. . . . Il National Insurance Crime Bureau ha appena pubblicato la sua lista dei veicoli più rubati per il 2013. Tutti quelli nella top ten sono grandi modelli di vendita, di massa. Il National Crime Bureau ha appena pubblicato la lista dei veicoli più rubati per il 2013. Tutti quelli nella top ten sono grandi modelli di vendita, di massa. Assicurazione auto a buon mercato per gli studenti universitariAssicurazione auto a buon mercato per gli studenti universitariSe sei in età universitaria o hai uno studente in età universitaria in famiglia probabilmente lo sai 'è un momento terribile per Se sei di un'età universitaria o hai uno studente di college in famiglia probabilmente lo sai 'è un momento terribile per comprare l'assicurazione auto.Minnesota conduce la nazione, i mandati fuori dai tassi di ricarica delle auto elettriche'. tariffe di ricarica per auto elettriche Finora il Minnesota è l'unico stato in cui si approvano normative che richiedono un incentivo per l'addebito a domicilio. Il Minnesota è l'unico stato in cui si approvano le leggi che richiedono un incentivo per l'addebito a domicilio La macchina elettrica da 200 miglia di .GM per il 2017: quello che sappiamo finora del 200 miglia di auto elettrica da 200 miglia per il 2017: quello che sappiamo finora L'arrivo di un auto elettrica a batteria a prezzi moderati con un'autonomia nominale di 200 miglia cambierà l'intero mercato per l'inserimento di veicoli. L'arrivo di un'auto elettrica a batteria a prezzi moderati con un'autonomia nominale di 200 miglia cambierà l'intero mercato dei veicoli plug-in. Ma per le auto elettriche a batteria competere direttamente, dovranno essere altrettanto buone e probabilmente migliori delle loro controparti. Ma per le auto elettriche a batteria competere direttamente, dovranno essere altrettanto buone e probabilmente migliori delle loro controparti. La strada per le auto a guida autonoma rimane lunga. La strada per le auto a guida autonoma rimane lunga. Se le case automobilistiche devono essere ritenute autonome le macchine sono proprio dietro l'angolo. Alcuni come Nissan e Mercedes Benz sono stati così coraggiosi da mettere una data di debutto nel 2020 sui loro primi modelli a guida autonoma. Se si pensa alle case automobilistiche, le auto autonome sono proprio dietro l'angolo. Alcuni come Nissan e Mercedes Benz sono stati così coraggiosi da mettere una data di debutto nel 2020 sui loro primi modelli di auto-guida. Dan Dan Meade, sponsorizzato da WorldNowAtto allo show di New York International Auto del 2009, l'atmosfera era quella scaturita dal profondo del recessione. Nel 2010 i segnali di ripresa erano ovunque e le aziende stavano definendo i loro piani per il futuro. Quest'anno, è possibile vedere quei piani che stanno iniziando a concretizzarsi poiché quasi tutti i Gucci Tas Bloemen

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nominare la loro prima auto senza gas la 'FOGLIA'. Sul fronte interno, la delegazione Ford era tutto sul presentare un grande spettacolo, o meglio, era tutto sulla presentazione del 2013 Taurus SHO. Dopo aver sollecitato come Ford conduce dodici segmenti nel risparmio di carburante e ha messo nuovi, o potenziati, i treni elettrici in tutta la loro intera linea di veicoli, che è un parte di uno sforzo in corso per revisionare l'intera linea di veicoli Ford, la presentazione è arrivata al business.Mark Fields, Presidente delle Americhe, e Derrick Kuzak, vice presidente del gruppo Global Product Development, Riem Gucci

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